成品油調價將迎年內最大降幅 加滿一箱油或少花11元

中新經緯5月15日消息,15日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點,本輪零售價或迎年內最大降幅。

本輪調價周期內,市場觀望情緒升溫。美聯儲副主席Philip Jefferson表示,在有更多證據表明通脹將回到央行2%的目標之前,保持利率穩定是合適的。卓創資訊分析,美國央行官員的言論表明美元利率將長期走高,可能會阻礙全球最大原油消費國的需求,以及美國再次開始補充戰略石油儲備等消息面利空國際原油。而關注需求改善前景,歐佩克可能延遲減產,加拿大油砂產量可能減少等利多因素則支持國際原油市場。在多空博弈之下,歐美原油期貨價格呈現震蕩走低態勢。

據隆眾資訊測算,截至第9個工作日,本輪周期對應成品油下調幅度已超200元/噸,最終下調基本已板上釘釘。按照國內成品油調價機制,5月16日當天國內汽柴油下跌幅度約為210元/噸,迎來2024年的第三次下跌。以70升的油箱來計算的話,私家車主加滿一箱油將少花11元左右。

卓創資訊計算,截至5月13日,參考原油變化率-4.81%,預計汽柴油下調210元/噸。按照當前預測的幅度計算,本輪成品油零售限價下調落地后,汽油92#、95#及0#柴油升價將分別下調0.16、0.17及0.18元。

中新經緯梳理發現,年內成品油價已經歷九輪調整,呈現“五漲兩跌兩擱淺”。國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高805元、775元。

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根據“十個工作日”原則,下一輪成品油零售限價調整時間為5月29日24時。

展望后市,金聯創認為,盡管最近中東局勢未有根本性好轉,但原油市場對此反應日漸疲軟,注意力重回世界經濟前景。目前美國等經濟數據均顯示出經濟放緩跡象,燃料需求低迷。兩相作用下,后市國際油價或低位延續以震蕩為主。

隆眾資訊表示,美國夏季出行高峰將在5月下旬開啟,需求存改善預期,此外OPEC+也可能將減產計劃進一步延期,基本面仍存潛在利好支撐。預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

來源:中新經緯客戶端

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