打通關鍵節點!留壩縣316國道柴關嶺1號隧道順利貫通

6月9日,伴隨著機械的轟鳴與鞭炮聲,留壩縣316國道柴關嶺隧道正式貫通。柴關嶺1號隧道的順利貫通,標志著G316柴關嶺隧道及引線工程的建設取得了階段性勝利。

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“柴關嶺1號隧道自2020年11月開工建設,歷時一年半,貫通后將為玉皇廟鎮狼豺溝方向的工程快速推進提供材料、物資運輸通道保障,為全線早日建成通車創造了有利條件?!表椖拷浝黻愊螯h介紹說,作為全線控制性工程,柴關嶺1號隧道的施工進度,關乎著全線的通車時間。

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據了解,G316柴關嶺隧道及引線工程是漢中市秦巴深山環線的重要組成部分,也是交通強國陜南山水畫卷試點項目中最為重要的一段。該項目起于留壩縣留侯鎮棗木欄村接現有G316國道,途徑梨樹坪、小柴關嶺、狼豺溝、分水嶺,止于高江路分水嶺留壩鳳縣交界處。

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道路全長6.776公里,全線采用二級公路技術標準,路基寬10米,新建橋梁4座398米、隧道2座1050米,總投資2.11億元。其中,柴關嶺1號隧道全長875米,凈寬10米。

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G316柴關嶺隧道及引線工程建成后將降低原柴關嶺道路海拔208米,有效解決原柴關嶺道路因坡陡彎急、技術指標差、冬季行車困難、安全事故隱患大的實際問題,并縮短棗木欄與高橋鋪區間里程6.5公里,節省通行時間20分鐘。

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此外,還將進一步改善留壩縣路網結構,提高道路通行環境,從而帶動留壩縣“四養一林一旅游”主導產業發展和加速城鄉融合,促進與周邊地區的經濟文化交流。

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截至目前,該項目已累計完成路基土石方開挖45.2萬立方米,成型路基2.5公里,3座橋梁下部工程完成40%,涵洞13道,砌筑擋墻9970立方米。柴關嶺2號隧道也緊鑼密鼓地進洞施工,計劃于9月中旬完成貫通。

來源:漢中視聽

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