目前正處于汛期
局地短時強降水、雷暴大風等強對流天氣
會對出行帶來不利影響
易引發交通事故
01
2022年05月25日15時15分,京昆高速上行線1374公里800米處(鐵爐溝隧道內),一輛重型半掛牽引車因雨天路面濕滑未保持足夠的安全行車距離,在前方遇緊急情況后,雖駕駛員采取與隧道壁擦掛等方式減速,仍追尾前方兩輛貨車。事故造成三車受損,一人受傷,車上貨物受損,高速路產受損。
02
2022年6月22日9時30分左右,銀昆高速漢中南鄭段巴中方向757公里600米處,由于暴雨天氣超車道內有積水,駕駛員駕駛車輛駛出隧道時未及時減速,導致車輛失控與護欄碰撞后側翻。
03
2022年6月22日11時15分,京昆高速漢中寧強段上行線1393公里處,因雨天路滑,駕駛員操作不當導致車輛與中央護欄發生碰撞后側翻,造成車輛、路產受損,人員輕傷的交通事故。
上述事故暴露出的風險點有哪些?
雨天行車,易出現“水上漂”現象
“水滑現象”是指車輛在有薄層積水的高速公路上行駛時,由于水膜作用,使輪胎無法直接接觸路面而滑動,即輪胎抓地力減弱,使駕駛難度增加。大型車輛本身車體高,重心高,相對其他車輛來說,控制難度更大,超速行駛、隨意變道等行為,容易發生如上述事故中出現的車輛失控打滑致側翻、甩尾等事故。
高速公路道路形態復雜
高速公路橋梁、隧道、彎道和長下路段,會給安全行車帶來極大挑戰,對駕駛人的駕駛經驗和駕駛技巧有更高的要求,尤其是對“剎車”的操作要求,更為關鍵,否則一旦操作不當,極易出現如事故中貨車失控的現象。
那么,駕駛人在高速公路行駛時遇到雨天,應該如何安全行駛呢?
控制行車速度,加大前后車距
雨天路面摩擦系數減小、附著力降低,道路濕滑,駕駛人要降低行車速度,避免因車速過快導致車輛“跑偏”而發生側滑事故;同時,要拉大前后車距,留出處置緊急情況的時間和空間。尤其在高速公路上,車速本來就快,當遇到下雨天時,一定要控制好車速和車距,否則極易發生追尾、側滑事故。
正確使用車燈
雨天能見度較低,正確使用燈光既可以讓駕駛人自己看清路況,也可以提高車輛的辨識度,讓周圍的車輛看見自己。在高速公路上行車,車燈的使用要根據實際情況正確開啟:能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈;能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈。
減少并線、超車
雨天行車,增加了駕駛人控制車輛的難度,行駛中要減少來回并線和超車,盡量降低因不停變換操作引發的風險。
遇緊急情況,切忌猛踩剎車
雨天在高速公路行駛途中,如果遇到緊急情況,切不可大力猛踩剎車進行緊急制動或急打方向盤,以免造成車輛打滑、側翻,雨天剎車應當采取點剎的方式進行制動,避免輪胎抱死。